Aircondition service i Herning - kun 595 kr.

Et velfungerende klimaanlæg handler om meget mere end at have det køligt en varm sommerdag. Airconditionen renser og affugter luften i kabinen, holder ruderne fri for dug, og i moderne biler – ikke mindst elbiler – er klimaanlægget en central del af bilens komfort, luftkvalitet og endda rækkevidde. Men ligesom alt andet i bilen har anlægget brug for vedligeholdelse. Hos Aunetto i Herning laver vi aircondition service (også kaldet klimaservice) på alle bilmærker – fra ældre benzin- og dieselbiler til de nyeste elbiler.

Forskel på nyt og slidt pollenfiler
Aircondition service
Udskiftning af tandrem Peugeot 1,2 vti benzin
Udskiftning af tandrem Peugeot 1,2 vti benzin
Sådan virker et Aircondition anlæg i en bil

Hvad er en aircondition service (klimaservice)?

Et klimaanlæg er et lukket system, der med tiden taber kølemiddel og bliver mindre effektivt. En aircondition service genopretter anlægget, så det køler optimalt igen. Når vi laver klimaservice, gør vi typisk følgende:

  • Tjekker anlægget og måler trykket for at vurdere tilstanden.
  • Tømmer det gamle kølemiddel ud og kører systemet i vakuum, så vi kan kontrollere for utætheder.
  • Genopfylder med den korrekte mængde kølemiddel og kompressorolie – afstemt efter præcis din bil.
  • Skifter kabinefilteret (pollenfilteret), hvis det trænger – det er filteret, der renser luften, du indånder i bilen.
  • Renser og desinficerer fordamperen, så bakterier og lugt fjernes.

Resultatet er et anlæg, der køler hurtigere og bedre, en kabine med renere luft – og et system, der holder længere.

Derfor er aircondition service vigtig

Der er flere gode grunde til ikke at springe klimaservice over:

  • Anlægget taber kølemiddel af sig selv. Et klimaanlæg mister helt naturligt omkring 10 % kølemiddel om året gennem slanger og pakninger. Efter et par år køler det derfor mærkbart dårligere – også selv om der ikke er en egentlig fejl.
  • Det beskytter kompressoren. Kompressoren – anlæggets dyreste del – smøres af en olie, der følger med kølemidlet rundt. Bliver kølemidlet for lavt, kan kompressoren komme til at køre tør og blive ødelagt. En rettidig genopfyldning er billig forsikring mod en dyr reparation.
  • Renere luft og mindre lugt. Fugt i anlægget skaber grobund for bakterier og skimmel på fordamperen. Det giver en muggen lugt, når du tænder for anlægget, og kan genere allergikere. Rensning og et nyt kabinefilter løser problemet.

Derfor anbefaler vi en aircondition service cirka hvert andet år.

Aircondition er ikke kun til sommer

Mange tror, at klimaanlægget kun er til varme sommerdage – men det er en misforståelse. Airconditionen affugter luften, og det er guld værd om efteråret og vinteren, hvor den hurtigt fjerner dug og is fra ruderne, så du kan se ordentligt. At køre med tågede ruder er både ulovligt og farligt. Faktisk er det en god idé at lade airconditionen køre lidt hele året rundt – det holder også anlægget i gang og pakningerne smurte.

R134a eller R1234yf – hvad bruger din bil?

Der findes to typer kølemiddel i moderne biler. Ældre biler kører på R134a, mens biler fra omkring 2017 og frem typisk bruger R1234yf, som er mere miljøvenligt, men også dyrere. De to typer kræver forskelligt udstyr og må ikke blandes. Hos Aunetto har vi udstyr til begge typer, så vi kan servicere både din ældre og din nyeste bil korrekt.

Aircondition og elbiler – endnu vigtigere her

I en elbil er klimaanlægget langt mere end komfort. Det spiller en central rolle for både rækkevidde og batteri:

  • Varmepumpe og rækkevidde. Mange elbiler bruger en varmepumpe, der "vender" airconditionen om og bruger samme kølekreds til at varme kabinen effektivt op. Et velfungerende anlæg betyder, at op- og nedkøling af kabinen koster mindre strøm – og det mærker du direkte på rækkevidden.
  • Batteriets temperatur. I mange elbiler hjælper klimasystemet også med at holde batteriet på den rigtige temperatur. Det er vigtigt for både ydelse, ladning og batteriets levetid.
  • Særlig olie til den elektriske kompressor. Elbiler har en elektrisk kompressor, der kræver en speciel, ikke-ledende olie. Bruger man den forkerte olie, kan det i værste fald give elektriske problemer. Derfor er det vigtigt, at klimaservice på en elbil laves af et værksted, der kender forskellen.

Vi har uddannelse i elbiler og servicerer klimaanlægget korrekt, så du får mest mulig rækkevidde og komfort ud af din bil.

Tegn på at din aircondition trænger til service

  • Luften bliver ikke rigtig kold, eller den er længe om at køle ned.
  • En muggen eller "gammel" lugt, når du tænder for anlægget.
  • Ruderne dugger til og er længe om at klare op.
  • Mislyde, når airconditionen kører.
  • Anlægget slår fra eller vil slet ikke tænde.

Oplever du noget af dette, er det tid til en aircondition service.

Hvor ofte skal du have lavet aircondition service?

Som tommelfingerregel:

  • Klimaservice: cirka hvert andet år – det holder kølingen i top og beskytter kompressoren.
  • Kabinefilter: skift det ca. en gang om året (det gør vi gerne ved et serviceeftersyn).
  • Elbiler: spring ikke klimaservice over, selv ved lav kilometerstand – et effektivt anlæg betyder bedre rækkevidde.

Skal du på sommerferie i bilen, er det oplagt at få anlægget tjekket inden – kombinér det eventuelt med et gratis ferietjek.

Få lavet aircondition service hos Aunetto i Herning

Vi laver aircondition service på alle bilmærker – med udstyr til både R134a og R1234yf – og som Citroën- og Peugeot-specialist kender vi netop disse biler ekstra godt. Du får altid en fast pris, inden vi går i gang, og kvalitetsarbejde med 3 års garanti på reservedele. Skal bilen også have bremseservice eller et almindeligt eftersyn, klarer vi det hele på én gang.

Book tid online eller kontakt os i Herning – så sørger vi for, at din aircondition køler, som den skal.

Ofte stillede spørgsmål om aircondition service

Hvad koster en aircondition service?

Prisen afhænger især af, hvilket kølemiddel din bil bruger – biler med det nyere R1234yf er dyrere at servicere end ældre biler med R134a. Vi giver dig altid en fast pris på forhånd. Kontakt os for et tilbud på netop din bil.

Hvor ofte skal aircondition serviceres?

Cirka hvert andet år. Anlægget taber naturligt kølemiddel over tid, så en regelmæssig service holder kølingen effektiv og beskytter kompressoren.

Hvorfor lugter min aircondition?

En muggen lugt skyldes typisk bakterier og skimmel, der har samlet sig på fordamperen på grund af fugt. En rensning/desinfektion og et nyt kabinefilter fjerner lugten og giver renere luft i bilen.

Skal elbilens aircondition også serviceres?

Ja – og det er endnu vigtigere her. Klimaanlægget i en elbil påvirker både rækkevidde og batteri, og den elektriske kompressor kræver en speciel olie. Få det lavet af et værksted med elbil-erfaring. Læs mere om elbil-service.

Kan jeg bruge airconditionen om vinteren?

Ja, og det bør du. Airconditionen affugter luften og fjerner hurtigt dug fra ruderne, så du ser bedre. Det holder samtidig anlægget i god stand.

Hvorfor køler min aircondition dårligt?

Den hyppigste årsag er for lidt kølemiddel, fordi anlægget har tabt lidt over tid. En genopfyldning – og en kontrol for utætheder – løser som regel problemet.

Hvad består et aircondition-/klimaanlæg af, hovedkomponenterne er:

Aircondition kompressor: Sidder sammen med motoren og trækkes af denne. Kompressoren producer tryk til airconditionanlægget, ved at trykke airconditionvæsken sammen, så anlægget kan producere kold luft. På en elbil bliver den trukket af en elmotor.

Kondensor: Sidder bag ved for-kofangeren og er ofte bygget sammen med vand køleren til motoren. Når ovenstående kompressor trykker aircondition væsken sammen, så bliver væsken varm. Den varme væske bliver afkølet af kondensatoren.

Tørrefilter: Opsamler evt. fugt i airconditionanlægget. Fugt i et airconditionanlæg gør at anlægget vil tære indefra.

Fordamper: En enhed som sidder inden i bilen bag instrumentbordet. Den frigiver den kolde luft til kabinen som er skabt igennem de øvrige komponenter.

Væske: Special væske som komprimeres i aircondition kompressoren. Væsken er kun væske når det er under tryk, ellers er det en gas form.

Olie: Bruges til smøring af kompressoren

Sporstof: Bruges ved airconditionservice, for at spore for eventuelle utætheder.

 

 

Er service på aircondition nødvendig?

Hvis anlægget først siger stop – som følge af manglende på væske i anlægget, kan der være tale om en ganske bekostelig reparation. Det er derfor en god investering at holde anlægget ved lige ved at få lavet service hvert andet år. 
Mindst hvert andet år bør du få foretaget et airconditionservice. En sådan service omfatter udskiftning af væsken og olie i anlægget samt kontrol af hvorvidt anlægget er tæt.

Sådan virker et Aircondition anlæg i en bil
Forskel på nyt og slidt pollenfiler

Hvad koster et airconditionservice?

 Service underholder:

  • Aftapning af gammel airconditionvæske og olie
  • Kontrol for utætheder i aircondition systemet
  • Påfyldning af ny airconditionvæske (Afregnes efter forbrug)
  • Påfyldning af ny airconditionolie
  • Påfyldning af sporstof

Hvad koster påfyldning af aircondition?

Påfyldning af a/c væske kommer udover selve service på airconditionanlægget. Der findes flere type a/c væske, de mest almindelige to typer er R1234 og R134. Vi har som dit lokale autoværksted i Herning a/c maskiner til begge typer aircondition og klimaanlæg. kontakt os for pris.

Hvilken type a/c middel din bil kører med står på en mærkat i motorrummet på din bil. Et airconditionanlæg kan indeholde fra 250-800gram væske, afhængig af hvad bilmodel der er tale om. På nogen biler er der også en mærkat i motorrummet, hvor der er angivet hvor mange gram væske airconditionanlægget indeholder.

Kold luft i kabine på din bil

Hvad er aircondition rens?

Service på Aircondition må ikke forveksles med aircondition rens. Det er noget helt andet og har ikke noget med selve airconditionanlægget at være. Aircondition rens handler om at rense de bakterier væk som kan sætte sig på fordamperen inden i kabine. Du er ikke i tvivl når det der er behov for en rens, idet luften som kommer ud af luftventilerne, lugter råddent. 

 

Kan jeg spare brændstof ved at slukke for airconditionanlægget?

Ja, det kan du. Især hvis du kører i en ældre bil fra 90’erne og 00’erne, da disse biler normal køre med kompresser som er on/off. Når de er on, så pumper de? maksimalt, selv om det måske ikke er nødvendigt. 

En ny eller nyere bil er monteret med kompresser som kører hele tiden og pumper kun det som er nødvendigt, afhængig af den ønskede temperatur i kabinen og temperaturen udenfor. Dette gør at kompressoren bruger minimum af energi. 

Så har du en nyere bil, så er det meget lidt du kan spare i brændstof, ved at slukke for klimaanlægget. 

 

Tager aircondition skade ved at være slukket? 

Både ja og nej. Hvis anlægget ikke bliver brugt med jævne mellemrum, så indtørre pakningerne og a/c væsken/gas vil sive ud. Når væske kan sive ud, kan der også komme luft ind. Det kan på sigt bevirke at selve airconditionkompressoren kan sætte sig fast, da den vil irre/ruste indefra, og derfor ødelægges.

Så vi anbefaler at airconditionanlægget som minimum bliver brugt 10-15minutter hver uge, for at undgå skader på anlægget. 

Aircon service er en nødvendighed for at anlægget forbliver arktiv

Klimaanlæg/aircondition om vinter?

Det er en rigtig god ting at lade anlægget være tændt. Fordi et klima/aircondition anlæg kan bruges til mere end blot at give kold luft om sommeren, da anlægget også tager også fugt ud af luften. Det er en god ting om vinteren, da man ofte sætter sig ind i bilen med våde sko og jakke og måske sne også. Ved at anlægget fjerner fugten, for du mindre dug på bilens ruder, men også et bedre indeklima i kabinen, da fugten ellers vil sættet sig i tæpper og sæder.

 

Mit aircondition suser?

Når du hører at det suser, når aircondition tændes, så er det tegn på at der er for lidt a/c væske i anlægget og anlægget skal til service. 

Du kan bestille tid til aircondition service direkte på vores værksted her.

 

Mit aircondition virker ikke?

Et aircondition/klimaanlæg består at rigtig mange komponenter, så hvis anlægget ikke virker kan fejlen bestå i mange forskellige ting. En af de mest almindelig fejl som vi hos Aunetto i Herning ser er, anlægget ikke kører, fordi anlægget har tabt sin a/c væske og anlægget dermed er utæt. Utætheder ligger normalt ved et rør eller kondensoren. 

Vi udskifter selvfølgelig aldrig noget uden først at have fortaget en grundig fejlsøgning. Vi har udstyr til at fejlsøge på alle bilmærker og er især specialister i Citroën, Peugeot og Opel biler.

Aunetto A/S - Citroen og Peugeot Specialist Herning